Braga ↔ Lissabon
Bracara Augusta ↔ Olisipo
Eine der bedeutenden Nord-Süd-Verbindungen führte von Bracara Augusta in Richtung Olisipo. Archäologische Spuren und Meilensteine dieser Route sind unter anderem im Raum Maia erhalten.
Mehr als eine Nummer
Eine Straße kann zwei Namen haben.
Das ist der Punkt, an dem Portugals Straßennetz für viele Besucher zunächst verwirrend wird. Eine Strecke kann zum Beispiel als A2 ausgeschildert sein und gleichzeitig Teil des IP1 sein.
Der Grund ist einfach: Die Bezeichnungen beschreiben nicht immer dasselbe. A steht für die Bau- und Verkehrsform als Autobahn. IP oder IC beschreiben dagegen die Aufgabe einer Strecke im nationalen Straßennetz.
A2
+
IP1
Ein Stück Straße kann also gleichzeitig Autobahn und Teil einer übergeordneten nationalen Verbindung sein. Zwei Bezeichnungen, aber nicht zwei verschiedene Straßen.
Bevor es A22 und N125 gab
Portugal fuhr schon auf großen Achsen, lange bevor Portugal existierte.
Zur Römerzeit gab es noch kein Portugal. Doch im Gebiet des heutigen Landes entstand ein dichtes Netz von Straßen. Es verband wichtige Städte, Verwaltungszentren, Rohstoffgebiete und Handelswege.
Diese Straßen waren weit mehr als Wege für Legionen. Sie gehörten zur politischen, wirtschaftlichen und administrativen Ordnung des Römischen Reiches. Menschen, Waren und Nachrichten sollten möglichst zuverlässig zwischen den großen Zentren zirkulieren.
Besonders eindrucksvoll ist Bracara Augusta – das heutige Braga. Von dort führten mehrere große römische Routen in verschiedene Richtungen. Das heutige Braga erinnert sogar mit einem Denkmal an die „Meile 0“ dieses Netzes.
Braga ↔ Chaves ↔ Astorga
Bracara Augusta ↔ Aquae Flaviae ↔ Asturica Augusta
Diese Achse verband den Nordwesten des heutigen Portugal mit dem inneren Nordwesten der Iberischen Halbinsel. Aquae Flaviae entspricht dem heutigen Chaves.
Die Via Nova – heute als Geira bekannt
Bracara Augusta ↔ Asturica Augusta
Die in flavischer Zeit ausgebaute Via XVIII zählt zu den bekanntesten römischen Straßen Portugals. Auf ihrem Verlauf sind bis heute zahlreiche Meilensteine und andere archäologische Spuren erhalten.
Braga ↔ Mérida
Bracara Augusta ↔ Emerita Augusta
Auch zur Hauptstadt der römischen Provinz Lusitania, Emerita Augusta – dem heutigen Mérida in Spanien – bestand eine bedeutende Verbindung.
Wichtig: Daraus folgt nicht, dass eine heutige Autobahn einfach
auf einer römischen Pflasterstraße liegt. Trassen wurden verlegt, Orte veränderten
sich und neue Verkehrsbedürfnisse entstanden. Aber die Grundidee großer
Verbindungsachsen und wichtiger Verkehrsknoten ist erstaunlich langlebig.
Vom Stein zur Autobahn
Straßen verschwinden selten ganz. Sie wechseln Belag, Nummer und Bedeutung.
Was bei den Römern als Netz zwischen Städten, Verwaltung und Handel begann, wurde über Jahrhunderte immer wieder verändert. Der moderne Straßenplan ist neu – die Idee, ein Land über starke Achsen zu verbinden, ist uralt.
🏛️
Römerzeit
große Verkehrsachsen und Meilensteine
🐎
Mittelalter
alte Wege bleiben, neue Zentren entstehen
👑
Königreich
königliche und regionale Straßen werden ausgebaut
1945
PRN 45
erstes nationales Straßennetz mit drei Klassen
1985
Neuer PRN
IP und IC strukturieren das Netz neu
2000
PRN 2000
heutiges Grundmodell mit A, IP, IC, EN und ER
Das Alphabet der Straße
Was bedeuten A, IP, IC, EN und ER?
A
Autoestrada
Portugals Autobahnen. Getrennte Fahrbahnen, Anschlussstellen statt normaler Kreuzungen und für längere Strecken meist die schnellste Verbindung. Eine A-Straße kann mautpflichtig sein – muss es aber nicht.
IP
Itinerário Principal
Die wichtigsten nationalen Achsen. Sie verbinden große Zentren mit bedeutenden Häfen, Flughäfen und Grenzübergängen und bilden das Rückgrat des nationalen Netzes.
IC
Itinerário Complementar
Wichtige ergänzende Verbindungen. Sie übernehmen vor allem regionale Verknüpfungen und wichtige Zufahrten in den Ballungsräumen von Lissabon und Porto.
EN / N
Estrada Nacional
Nationalstraßen führen häufiger durch Orte und Landschaften. Auf Karten und Schildern begegnet einem oft einfach das „N“ mit der Nummer – zum Beispiel die N125 an der Algarve.
ER
Estrada Regional
Regionalstraßen ergänzen das nationale Netz. Sie dienen unter anderem Küsten-, Grenz- und touristisch wichtigen Räumen sowie Verbindungen zwischen mehreren Gemeinden.
M
Kommunale Straßen
Unterhalb des nationalen und regionalen Netzes beginnt die kommunale Ebene. Hier wird Portugal kleinteiliger: Ortsverbindungen, Stadtstraßen und Wege, die vor allem dem lokalen Verkehr dienen.
Das Algarve-Beispiel
A22 oder N125? Beide führen durch die Algarve – aber völlig anders.
A22
Die schnelle Achse
Die Via do Infante verbindet den Algarve von West nach Ost. Sie umgeht die meisten Orte und ist für größere Entfernungen meist die ruhigere und schnellere Wahl.
- weniger Ortsdurchfahrten
- getrennte Fahrbahnen
- große Entfernungen schneller überbrücken
- seit 1. Januar 2025 auf der Algarve ohne Maut
N125
Die Straße mitten durchs Leben
Die N125 verläuft ebenfalls durch den Algarve, liegt aber viel näher am Alltag. Kreisverkehre, Geschäfte, Zufahrten und Ortsbereiche gehören hier zur Strecke.
- mehr Nähe zu Orten und Abzweigungen
- häufig dichterer lokaler Verkehr
- mehr Kreisverkehre und Kreuzungen
- interessant, wenn der Weg selbst Teil der Reise sein soll
Die bessere Straße hängt vom Ziel ab:
Wer schnell von A nach B will, wählt oft die große Achse.
Wer unterwegs anhalten, abbiegen oder Orte kennenlernen möchte,
sieht auf der Nationalstraße mehr vom Land.
So lese ich eine Route
Fünf Fragen reichen meistens.
1
Welche Nummer?
A, IP, IC, N/EN oder ER?
2
Welche Aufgabe?
Schnelle Achse oder lokale Verbindung?
3
Durch Orte?
Ortsverkehr kann Zeit kosten – aber auch etwas zeigen.
4
Maut?
Nicht jede Autobahn ist gleich geregelt.
5
Was will ich?
Ankommen – oder unterwegs Portugal sehen?
Maut in Portugal
Das „A“ allein verrät nicht, ob du bezahlen musst.
Portugal hat Autobahnen mit unterschiedlichen Betreibern und unterschiedlichen Mautregelungen. Deshalb sollte man nicht aus der Straßennummer allein schließen, ob eine Strecke kostenpflichtig ist.
aktuell mautfrei
A22 · Algarve
Auf der A22 wurden die Gebühren zum 1. Januar 2025 abgeschafft. Sie ist damit derzeit eine mautfreie schnelle Ost-West-Achse durch den Algarve.
weiterhin mautpflichtig
A2 · Richtung Algarve
Die große Nord-Süd-Verbindung zwischen dem Raum Lissabon und dem Algarve enthält auch 2026 weiterhin mautpflichtige Abschnitte.
Wichtig: Mautregeln können sich ändern.
Bei einer konkreten Reise sollte die gewünschte Strecke deshalb kurz vor der Fahrt
noch einmal geprüft werden. Dieser Beitrag erklärt das Straßensystem – nicht jede
einzelne aktuelle Tarifstelle.
Portugal & Meer
Manchmal erzählt schon die Straße, welches Portugal vor uns liegt.
Die Autobahn zieht am Ort vorbei. Die Nationalstraße fährt mitten hindurch. Die eine spart Zeit. Die andere schenkt manchmal einen Umweg, einen Markt, ein Café oder einen Ort, den man vorher gar nicht kannte.
Genau deshalb gehört das Straßennetz zu Portugal & Meer: Es verbindet nicht nur Punkte auf einer Karte. Es entscheidet mit, wie wir ein Land erleben.
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Fachliche Grundlage: Património Cultural, Câmara Municipal de Braga,
portugiesischer Plano Rodoviário Nacional, Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT)
und Infraestruturas de Portugal. Die römischen Routen werden bewusst als historische
Verkehrsachsen erklärt; eine direkte Gleichsetzung mit heutigen Straßentrassen erfolgt nicht.
Mautstand: September 2026.